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2008年
全球领域不超过4.5%，ECA区不超过1.5%
2012年
全球领域不超过3.5%，ECA区不超过1.0%
2015年
ECA区不得超过0.1%
2020年
全球领域不超过0.5%
海洋卫士?船舶尾气脱硫系统（EGCS）可凭据分歧船舶空间矫捷设计I型塔、L型塔、U型塔、U型塔（方进口）多种类型，支持开式、关式、混合式多种解决规划。
系统选取九游老哥J9俱乐部官网自研超微雾化技术和无填料设计，可最大水平降低对内燃机的背压，同时通过双效传感器系统有效预防气液共腔导致的溢流风险。
系统选取脱除率“双限值”（0.5%/0.1%）设计，可针对特定海域对硫排放的分歧要求进行模式切换。该系统在与碳捕集系吐洫合装置的工况下，可保险船舶持续使用高硫油满负荷运载，无需更换燃料，实现利润最大化。
海洋卫士?船舶尾气脱硫系统整合了蕴含扫描、设计、管路预造、出产、装置、调试、服务在内的全产业流程，通过“一站式”“交钥匙”工程躲避设计误差、现场一时扭转可能导致的损失，从而有效保障系统按时交付。
通过实现“设计、预造、装置”三个环节的无缝衔接，九游老哥J9俱乐部官网最大限度地解除了传统改装模式中厂家、设计公司、施工单元之间沟通不畅等问题。在系统按时交付的同时提升了改装的性价比。
海洋卫士?碳捕集与再利用系统（OCCS）选取创新技术，系统以离子液作为循环吸收剂，以低沸点的有机蒸汽作为循环气提剂，选取高快离心理作为再生和吸收装置，进行废气中的CO2进行捉拿分离，并占有更高的二氧化碳吸收比，可极大的节俭装置空间。系统选取�？榛杓�，可进行分体装置，较传统工艺降低能耗38.5%。通过与海洋卫士?船舶尾气脱硫系统组合使用，系统可降低船舶燃料成本约25%。